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油市遭遇三大“诛心”难题:若伊朗封锁霍尔木兹海峡究竟还能引发多少风波?

作者:现货黄金开户网 来源:www.foodsty.com 2019年08月02日 10:58 点击:

近日,伊朗和英国的纠纷成为了主导油市走向的最大不确定因素。周一下午,随着扣押油轮事件进一步发酵,美、布两油双双涨超2%,WTI原油更是一度站上67美元高点。

考虑到伊朗在中东地区的重要地位和敏感的地理位置,有分析师指出,如果油轮事件迟迟无法得到妥善解决,到时候受影响的可就不止原油市场了,其他大宗商品市场一样会遭受不同程度的冲击。分析师认为:

“飙升的石油和天然气价格、飞涨的保险成本以及对能源和银行业经营基础的冲击可能会接踵而至,波斯湾地区的紧张局势甚至会使全球经济加速陷入衰退,以及加强全球市场对化石燃料的依赖——对于很多大宗商品来说,这都是一个残酷的挑战。”

至于波斯湾的局势会对几大市场造成什么具体影响呢?本文将跟随以下一些顶级石油、大宗商品和地缘政治分析师的研究,就三个主要问题进行分析和探讨。

问题一:霍尔木兹海峡会被关闭吗?

政治风险研究和咨询公司欧亚集团(Eurasia Group)总裁兼创始人布雷默(Ian Bremmer)表示,如果风险情绪保持在有限水平内,石油和其他大宗商品的运输不会有太大影响。但要注意,伊朗一直强调自己有封锁霍尔木兹海峡的能力,关键只在于想不想这么做。

对此,盛宝银行(Saxo Bank A/S)大宗商品策略主管汉森(Ole Sloth Hanse)表示,伊朗并不愿意看到局势失控,各方将共同努力保持海峡畅通。

能源行业咨询公司FGE董事长、上世纪70年代曾为伊朗政府担任顾问的费萨拉基(Fereidun Fesharaki)对上述意见表示认同,费萨拉基认为,关闭霍尔木兹海峡的想法是“无稽之谈”,伊朗方面也十分清楚,如果他们这样做将蒙受巨大损失。

汉森预测,欧美各国或将与沙特阿拉伯等国家一起,制定一项保护船只的计划。当然了,这会带来一个新问题——保险费用将飙升,进而推高原油运输价格。

考虑到霍尔木兹海峡目前剑拔弩张的气氛,汉森认为船东可不会让他们的船只冒险航行,保险不再是一个可选项,而是必选项。由此带来的整体运输费用调整,将成为影响原油供应和国际油价的重要间接因素。

问题二:原油和天然气价格将如何反应?

美国莱斯大学休斯顿能源研究中心高级主任梅德洛克(Ken Medlock)表示,如果中东地区局势紧张升级,伊朗和英国爆发更大纠纷,油价可能会立即跃升至每桶100美元或更高,但市场对危机的消化也会非常迅速,油价有可能在短时间内回落至每桶80美元左右。

梅德洛克指出,虽然美国页岩油的崛起可能会稍稍减弱欧佩克市场地位,但要抵消中东地区紧张局势给原油市场带来的剧烈影响,还为时尚早。梅德洛克认为,霍尔木兹海峡仍然是全球油市的“大动脉”,地位斐然又十分敏感,经不起太多的折腾。如果该地区爆发更大冲突,油价突破100美元/桶并不是没有可能。

另一方面,麦格理资本有限公司油气分析师休伊特(David Hewitt)指出,除了原油之外,霍尔木兹海峡还是天然气运输的生命线,考虑到经霍尔木兹海峡输送的天然气比例远大于原油,休伊特估计如果该地区诱发冲突,液化天然气价格的上涨幅度可能会超过原油。休伊特表示:

“中东地区紧张局势对现货液化天然气价格的影响可能比原油高出一倍。还好,不同于欧佩克减产对原油供应造成的明显影响,全球天然气市场正处于供过于求的状态,所以预计近期内天然气价格不会有明显波动。但如果中东局势长期得不到缓解,风险就会不断累积,长此以往对市场将造成更大冲击。”

问题三:中东紧张局势会有哪些间接&长期影响?

霍尔木兹海峡抖一抖,全球油市就要掉层皮,这是市场公认的规律。但霍尔木兹海峡面临危机,又会对多少市场造成间接影响呢?分析师们给出了以下几个例子。

首先,费萨拉基指出,日本、印度和韩国等亚洲国家对中东地区的原油依赖性最大,它们将是霍尔木兹海峡一系列纠纷中最大受害者。

以印度为例,数据显示,印度80%以上的石油依赖进口,其中约三分之二来自中东。野村控股首席印度经济学家瓦尔玛(Sonal Varma)在6月底曾预测,油价每上涨10%,印度的经常项目赤字就会扩大约0.4%,这对于该国GDP增长来说是一个极大的威胁。换句话说,如果霍尔木兹海峡局势趋紧导致油价大涨,印度国内股汇债市场也会经历一场浩劫。

其次,汉森指出,油价上涨将导致全球经济加速衰退,并逐步改变全球能源格局。汉森分析称:

“如果霍尔木兹海峡的紧张局势长期没有恶化,将加剧全球各大经济体对化石燃料的依赖并削弱石油在工业生产中的地位。当然了,考虑到现实情况的制约,短时间内降低工业生产对石油的依赖是不现实的——也就是说,全球工业将受到明显冲击,这会让本就脆弱和疲软的经济加速走向衰退。”

(现货黄金开户网:www.foodsty.com)
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